Sockel und Sprossenräder sind aus Weißmetall-Spritzguss hergestellt - oder aus Aluminium, das kann ich leider nicht erkennen. Jedenfalls ist die 125 leichter als die aus Stahl und Messing gebauten schwarzen Vorgänger. Deutlich sind die veränderten Nachkriegs-Fertigungstechniken zu erkennen: viele Stanzteile, Vorfertigung von Modulen, preiswerte Metalle, Simmerringe, mehr Verstiftungen, usw.
Die Rückübertragung war defekt, ebenso die Löschung des UZW, eine Löschkurbel war gebrochen (wieder einmal auf dem Postweg), der Schlittentransport klemmte. Die Kenntnis älterer "Original-Odhner" half nicht viel, da sich die Bauweise ziemlich verändert hatte. Die Maschinen konnten nicht viel mehr als die vor 70 Jahren, doch die veränderte Bauweise macht die Suche nach manchen Fehlern aufwändiger. Z.B. der Defekt der UZW-Löschung: Die Löschwelle war in Ordnung, das ergaben Tests, doch die Welle bewegte sich bei Drehung nicht nach außen. Auch nach Abnahme der Bleche war der Fehler nicht zu orten, ich musste das Zählwerk ganz zerlegen, um einen gebrochenen Stift, in einer Hülse versteckt, zu finden (siehe Foto unten).
Zum Löschen des Einstellwerkes gibt es weder den odhnertypischen Löschkamm noch den Löschknopf auf der Kurbelseite. Man drückt auf die obere Lasche des Schlittenschlosses und dreht die Kurbel um 45° positiv. Die Schlittenentsperrung wurde auf die untere Lasche des Schlosses verlagert.
Die Maschine funktioniert jetzt wieder vollständig.
Hat man Maschinen aus 70 Jahren auf dem Werktisch gehabt, dann ist es interessant, wie sich "unkaputtbar" allmählich zu "unreparierbar" wandelte, wie es heute völlig normal zu sein scheint. Konnte die frühen Maschinen jeder Feinmechaniker oder Uhrmacher mit einigermaßen geschultem Blick reparieren, so brauchten die späten Maschinen dicke technische Manuale für den Service, und der Austausch von Modulen begann, selbstverständlich zu werden. Und dennoch: Das wichtigste Werkzeug, um eine späte Maschine zu reparieren, ist ein einfacher Hammer!
Die Maschine ist bemerkenswert gut erhalten. Sicher verdanken wir den guten Zustand mancher Maschine dem Umstand, dass sie früh einen Defekt erlitt und dann in den Schrank wanderte. Gerade bei Importmaschinen war der Service ja nicht immer gut erreichbar.
Kevin Odhners Homepage(englisch)
Rechen-Anleitung für die Odhner (schwedisch/englisch)
Seriennummern mit Jahresangaben
"The Life and Works of W.T. Odhner" Teil 1 und Teil 2 (von Timo Leipälä)
