Vertrieben wurde die MA in England von der Fa. "Muldivo". Muldivo verkaufte ab 1912 auch einige Importmarken unter eigenem Namen, bevor die Firma anfing, selbst zu fertigen.
Wie bei der "A" finden sich bei der "MA" zwei Überlaufglocken, jedoch wurde die Anschlagmechanik der inneren Glocke (der für die Multiplikation) vereinfacht. Die Sprossen sind, nachdem die ersten "M" mit den Sprossen der großen Maschinen ausgerüstet wurden, verkleinert und damit den Verhältnissen angepasst worden. Sehr auffallend war ein Fertigungsfehler innerhalb der Mechanik der Einstelllöschung. Man bemerkte dies bei der Kontrolle, korrigierte jedoch an falscher Stelle. Das zog einige völlig unnötige Anpassungen weiterer Teile nach sich, welche auch nicht an allen Stellen gelang. Auch bei meiner Brunsviga 13 fand ich einen eindeutigen Fertigungsfehler - vielleicht war das bereits damals der Preis für die Massenproduktion.
Die MA zählt damit zu der Reihe der Brunsviga, bei denen ich Fertigungsmängel feststellen musste. Der großen einheimischen Fan-Gemeinde zum Trotz - die Brunsvigas von ca. 1910 bis 1930 verdienen aus der Detailsicht eines "Schraubers" nicht das Prädikat "Topqualität". Ab der "Nova" wurde wieder besser produziert.
Interessant ist die Farbgebung der Einstellung: Es sind rechts drei statt zwei Stellen weiß gefärbt - bei späteren Modellen ist auch eine umgekehrte Färbung ist zu beobachten. Hat das mit der alten britischen Währung zu tun, oder dient es dem Rechnen ohne Kommastellen?
Repariert wurde die falsch justierte Einstelllöschung, die letztlich eine Komplettblockade verursachte, sowie der Verschleiß des Schlittentransports. Nach der Generalüberholung ist die Maschine wieder voll funktionsfähig.
Die Haube wurde mit viel Aufwand restauriert.
